MS.Queena《牛肉麵店的小葉子》

這種飛機您敢搭乘嗎 ? 1人發出10封信 , 拒搭華航 30年來空難死775人　華航遭到美媒點名「最危險航空」 華航遭外媒點名「10大危險航空」 華航的飛機在“空中會解體.在地面會爆炸”全世界飛安紀錄最差 華航集團利用華航飛機運毒,機組人員勾結地勤主管走私香菸,黑心企業大賺黑心錢 天合聯盟成員華航集團子公司,華儲內神通外鬼 音箱藏毒闖國門 活逮空運走私史上最大 破獲市值68億海洛因 台北關查獲3級毒品愷他命 空中驚魂! 商務艙天花板脫落 險砸旅客 波音747首例! 班機準備降落 天花板掉落 天降天花板驚魂 華航致歉:排除飛安疑慮 2018-1-6 飛機降落，機艙內天花板也跟著掉落!4號下午5點半，華航CI-522班機，從廣州飛往桃園機場，在降落時，商務艙內的天花板突然掉落走道，差點砸中旅客，這也是華航波音747飛機 發生天花板鬆脫掉落的首例，華航也發出聲明表示，第一時間空服員已經確認沒有人受傷，事後也已經進行全面檢修，初步確認沒有飛安疑慮 華航班機降落，準備落地時，沒想到艙內的天花板卻掉落，這是日前發生的一起意外，就在4號下午5點半，華航一架班機CI-522，從廣州飛往桃園，降落時，機內商務艙，第一排及第二排的座椅中間，上方的天花板，突然掉落，差點砸到旅客，問題出在哪裡？華航也發出聲明，坦承1/4當天商務艙前側部分天花板，在降落時鬆脫掉落走道，第一時間空服員確認沒有人受傷，事後也已經進行全面檢測，初步排除飛安疑慮，對於驚動旅客，華航也深感抱歉，雖然只是虛驚一場，但這也是華航波音747飛機 發生天花板鬆脫掉落的首例對於機艙維護的品質也讓乘客捏了把冷汗。 華航工會控訴被公司打壓解僱　三工會集結桃市府抗議 2017/12/18 13:44 記者陳華興／桃園報導 新聞來源：台灣好新聞 記者陳華興／桃園報導 桃園市產業總工會、華航企業工會、台灣美光晶圓科技公司工會18日上午針對會員們接二連三的解僱、懲處向桃園市政府提出抗議，華航空公司公會理事長劉惠宗指出，鄭文燦市長不聞不問，所以集結被打壓的員工到市府門口抗議。 華航工會理事長劉惠宗指出，他們到縣府抗議的主要目的與訴求有兩項，第一希望鄭文燦市長立刻對華航公司打壓4個公會幹部表態，且認定華航公司調職潘家洛，約談並預計懲處朱良駿、張書元、林馨怡的動作是違反勞基法及工會法。第二鄭市長應立刻認定台灣美光晶圓科技公司解僱工會理事長馮澤源，為非法解僱。 工會幹部控華航監視員工言論、不當懲處　勞動部：依法開罰 2017-12-12,點閱 320 views 文/公庫記者許詩愷 華航在12月8日對3名參加工會活動、轉貼相關資訊的企業工會幹部進行懲處，其中工會常務幹事林馨怡更被直接解僱，但相關程序仍在第一階段時，工會早已向勞動部提出裁決，裁決委員也認定華航行為不當。於是昨日（12/11）工會再度協同律師前往勞動部抗議，呼籲華航撤銷懲處、停止抨擊工會幹部，勞動部則回應，將依法對華航開罰。 林馨怡、朱良駿、張書元在6月23日參加「運輸業工時大體檢」活動，接著華航召開客艙組員評議會，約談三人後作出解僱建議，而工會不滿公司做法，前往勞動部申請仲裁，當時裁決委員會認定華航的懲處是「不當勞動行為」，還要將裁決書公告在內部網站10日以上。不過華航未張貼公告，也未停止懲處程序，繼續將評議會的決議再送進下一階段的「人評會」審理，林馨怡仍被直接解僱，朱良駿改為1大過2小過、張書元則是記過並調任地勤，律師劉冠廷對此形容「我對華航的行為感到憤怒。」 劉冠廷說明，華航派人前往工會舉辦的活動現場，記錄下參與者發言，約談員工要求他們一句一句解釋，再以此做為懲處的依據。劉冠廷表示，勞動部委員認為華航指控的各項爭議皆是「正當工會活動」，已在10月13日作出裁決，華航高層卻依然在12月8日的人評會上執意處份工會幹部，這種行為非常不尊重勞動部和工會法。 而三人遭懲處的理由分別是擔任主持人、行動劇演員和轉貼工會新聞稿等，朱良駿便透露，高層在評議會中節錄他的發言，不斷質疑他「為什麼要這樣講？」例如朱良駿曾上台說「這種飛機大家敢坐嗎？」但這句話的前後文，其實是在批評民航局為了讓航空公司彈性運用人力而推動修法。朱良駿認為華航「斷章取義」只截取部份看似攻擊公司的內容，甚至監控員工的臉書有無不當行為，他轉貼11月28日的「航空業團結大會」新聞稿後再度被高層約談，質疑文章內容「是不是你寫的？你是不是認同這篇文章？」朱良駿直言，如果連官方入股的華航都在打壓勞工，目前推動修改《勞基法》的行政院，憑什麼相信勞資協議能帶來雙方平衡？ 另一名空服員潘家洛因接觸性蕁麻疹發作，希望能在工作時戴手套送餐卻遭公司禁止，華航原先要他10月起請病假，隨後改召開評議會，用「違反工作規則、態度不佳」等理由將他轉調去地勤貨運部。 中華航空企業工會秘書林芸指出，華航發現在法律上有瓶頸，就會利用過去的瑕疵指控員工，但許多缺失發生在一年以前，不應被列入累積懲處中，像林馨怡今年獲得7次最佳服務、27個優點等表揚，缺點僅3項，華航卻不問潘家洛、朱良駿等人的專業表現，反挑出上百個工作日中的少數缺失，指責他們表現不佳，所以才受懲處，避談資方打壓各別員工的問題，就像在「污衊他們的人格。」 而昨日記者會後，律師邱顯智也和工會進入勞動部為潘家洛申請仲裁，邱顯智認為華航針對工會幹部進行追殺，審查員工在合法活動或網路上的發言「已經踩到台灣民主的紅線，不是一個尊重人權、法治的國家應該容許的事。」 「就算多年後這個仗我們打贏了，當初做決策的高層還在嗎？」中華航空企業工會理事長劉惠宗透露，審理懲處的人評會中，除了他之外共有7名主管出席投票，最後便以1比7完成決議，甚至是在週五下班前臨時召開，但當他列出勞動部的裁決詢問其它代表「之後誰來負責？」卻無人願意表態。 劉惠宗表示，華航持續用不法手段懲處員工，將一再耗費工會資源，他們的職責應是替員工爭取團體協約、年終獎金、推派勞工董事等權益，目前都被勞資糾紛拖住。而勞動部官員事後向媒體回應，對懲處勞工、未公告裁決書兩項，將分別依法開罰3萬到30萬元罰鍰，若華航之後仍未張貼裁決書，也會持續累積罰金。 派遣工修飛機？華航修護工會31日怒上街 .新頭殼作者NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2016年5月28日 下午1:19 因不滿華航讓飛機維修工程師長期超時超量工作，又為節省成本與派遣公司合作，引進低薪無經驗的派遣工從事低階修護作業，華航修護工廠企業工會28日上午發布新聞稿，要求華航確保修護夥伴的工作權，並調整薪資結構，同時建立績效考績雙向評比，工會成員將於5月31日下午參與空服員遊行活動，上街抗議表達不滿。 「長期以來修護專業不受重視，修護勞工權益被惡意忽視，華航各級長官只在乎官位，飛安基石的修護品質已淪為資方的口號」，華航修護工會指出，華航飛機修護人力長期不足，成熟的修護人員至少需3到5年的培養訓練，目前修護技術經驗已產生嚴重斷層。一線維修人員工作負擔過重，員工待遇不佳，華航飛機修護早已面臨新人流動率長期偏高的窘境，修護高階長官卻只在乎權位，無視修護長期發展與如何提升員工向心力。 修護工會強調，華航為了降低成本，不花時間增進修護品質、解決技術經驗斷層等問題，反而花大錢成立「台灣飛機維修公司」，強調新飛機新公司修，舊飛機修護工廠修。但未來舊飛機汰除後，修護工廠勞工何去何從？ 此外，修護工會指出，華航修護工廠高層，早在多年前已與「航合」人力派遣公司合作，引進低薪無經驗派遣工從事低階修護工作，近來甚至以「航合」名義引進時薪派遣工，擔任修護實作教師教導華航新進正職人員。在資方不顧品質、不顧飛安、降低成本的唯一考量下，修護工廠員工未來將被迫脫離華航母體，走向血汗的時薪工、派遣工？ 在參與5月31日華航空服員上街遊行抗議之前，修護工會提出以下訴求，包括：尊重飛機修護專業，穩定安全的工作環境，提高修護人員薪資待遇、汰換欺下瞞上的主管，副總經理下台負責、改善考績評比制度，提倡考績雙向評比，主管考績員工評，員工考績主管評。 華航驚傳維修人員遭艙門彈飛　1人頭骨破裂 生活中心／台北報導 2017-09-10 16:37:00 華航維修人員疑因操作不慎發生意外。（圖／社會中心翻攝） 華航驚傳操作意外！有2名維修人員9日上午進行飛機修復時，因機內壓力大於機艙外，造成維修人員推開艙門時連同升高車被推倒重摔在地，現場血跡斑斑，其中一名人員頭骨破裂，另一人則嚴重骨折，目前華航已展開調查，進一步了解事發原因。 據《蘋果日報》報導，2名華航維修人員9日上午準備進入飛機機艙進行維修時，疑未按照標準作業流程出現操作疏失，導致機內壓力過大無法推開電子艙門，便利用電動升高車試圖由刻艙門進入，卻在開門時機艙內壓力衝出，造成2名維修人員連同升高車被推倒，重摔至地面，其中一名人員頭骨破裂，另一人則嚴重骨折，皆被緊急送往醫院急救。 華航貨機撞貨櫃 民航局將調查 華航貨機撞上貨物櫃，遭疑未經塔台許可停機與未照SOP進行作業流程。示意圖，非圖中班機。（資料照，記者黃旭磊攝） 2017-09-16 11:35 〔即時新聞／綜合報導〕華航一架貨機昨天凌晨3時半，在桃園機場被拖至停機棚內時，不慎撞上一旁貨物櫃，造成引擎受損，有民眾投訴指出，華航未經塔台許可，擅自將貨機拖至機坪，但華航則表示有獲許可。民航局說，將調查通聯紀錄釐清真相，並調查當時進入機棚時的SOP有無失當。 華航飛羅馬班機發生異常原機折返　238名旅客平安下機 2017年09月23日 11:23 旅遊中心／綜合報導 華航班機今早出現異常折返！華航一架從桃園飛往羅馬的班機，在今早起飛後發現鼻輪起落架無法收起，該班機直接折返回桃園機場，機上238名旅客平安下機。 華航廣島飛台北班機引擎異常 轉降福岡 2017-08-15 13:45聯合報 記者侯俐安╱即時報導 華航CI113班機從廣島飛回台北時，在九州上空發現右側引擎指示燈亮起，隨即和福岡... 華航CI113班機從廣島飛回台北時，在九州上空發現右側引擎指示燈亮起，隨即和福岡機場塔台聯繫並轉降，機上134人平安。 本報系資料照／記者陳嘉寧攝影 中華航空CI113航班今天上午從日本廣島飛往台北時，發現飛機右側引擎指示燈亮起，飛機隨即轉降福岡機場，人員皆平安。華航證實，航程中右側發電機訊號出現異常，因安全考量並按標準作業程序轉降福岡，已安排旅客轉擔其他航班完成後續行程，日本「每日新聞」今報導，當地上午9時45分時，CI113班機從廣島飛回台北時，在九州上空9100公尺高度飛行時，發現右側引擎指示燈亮起，隨即和福岡機場塔台聯繫並轉降，機上134人平安，飛機迫降後跑到也一 度封閉。 華航雅加達飛桃園航班冒白煙 平安抵台 發稿時間：2017/07/07 00:49 中華航空公司一架從雅加達飛往桃園機場的班機6日下午起飛前突然冒出厚重白煙，經檢查後，飛機延後起飛，在台北時間晚間約10點平安降落在桃園機場。 （圖取自Sindonews網站video.sindonews.com） 中華航空公司一架從雅加達飛往桃園機場的班機6日下午起飛前突然冒出厚重白煙，經檢查後，飛機延後起飛，在台北時間晚間約10點平安降落在桃園機場。 （圖取自Sindonews網站video.sindonews.com） （中央社記者周永捷雅加達6日專電）中華航空公司一架從雅加達飛往桃園機場的班機今天下午起飛前突然冒出厚重白煙，經檢查後，飛機延後起飛，在台北時間晚間約10點平安降落在桃園機場。 印尼媒體Sindonews報導，華航CI672航班原本預計今天下午2時從雅加達飛往桃園機場，不過飛機準備起飛前、約於1時53分左右突然冒出厚重白煙。 機場塔台人員立即呼叫消防隊員撲滅濃煙。印尼華航人員向中央社表示，這是用以供電、空調的機上輔助動力系統發生異常，產生白煙，經系統偵測到後，自動關閉電力系統。 華航班機蒙皮凹陷 逾300乘客急下機 非擦撞空橋! 疑吉隆坡飛桃園前受損 "L柱門"蒙皮受損 300人換機飛吉隆坡 2017-2-20 綜合新聞 新聞影音 華航飛機出現狀況! 一架編號CI721客機，原定上午8點30分，從桃園飛往馬來西亞吉隆坡。但在準備「後退」起飛時，突然發現機側蒙皮出現凹陷，飛機必須拖回廠棚檢測，延誤300多名乘客行程。華航表示，飛機19號從吉隆坡起飛時，機身沒有受損，但降落台灣時，蒙皮就已經出現凹陷，並不是擦撞空橋所造成的傷痕，還是

這種飛機您敢搭乘嗎 ? 1人發出10封信 , 拒搭華航 30年來空難死775人　華航遭到美媒點名「最危險航空」 華航遭外媒點名「10大危險航空」 華航的飛機在“空中會解體.在地面會爆炸”全世界飛安紀錄最差 華航集團利用華航飛機運毒,機組人員勾結地勤主管走私香菸,黑心企業大賺黑心錢 天合聯盟成員華航集團子公司,華儲內神通外鬼 音箱藏毒闖國門 活逮空運走私史上最大 破獲市值68億海洛因 台北關查獲3級毒品愷他命 空中驚魂! 商務艙天花板脫落 險砸旅客 波音747首例! 班機準備降落 天花板掉落 天降天花板驚魂 華航致歉:排除飛安疑慮 2018-1-6 飛機降落，機艙內天花板也跟著掉落!4號下午5點半，華航CI-522班機，從廣州飛往桃園機場，在降落時，商務艙內的天花板突然掉落走道，差點砸中旅客，這也是華航波音747飛機 發生天花板鬆脫掉落的首例，華航也發出聲明表示，第一時間空服員已經確認沒有人受傷，事後也已經進行全面檢修，初步確認沒有飛安疑慮 華航班機降落，準備落地時，沒想到艙內的天花板卻掉落，這是日前發生的一起意外，就在4號下午5點半，華航一架班機CI-522，從廣州飛往桃園，降落時，機內商務艙，第一排及第二排的座椅中間，上方的天花板，突然掉落，差點砸到旅客，問題出在哪裡？華航也發出聲明，坦承1/4當天商務艙前側部分天花板，在降落時鬆脫掉落走道，第一時間空服員確認沒有人受傷，事後也已經進行全面檢測，初步排除飛安疑慮，對於驚動旅客，華航也深感抱歉，雖然只是虛驚一場，但這也是華航波音747飛機 發生天花板鬆脫掉落的首例對於機艙維護的品質也讓乘客捏了把冷汗。 華航工會控訴被公司打壓解僱　三工會集結桃市府抗議 2017/12/18 13:44 記者陳華興／桃園報導 新聞來源：台灣好新聞 記者陳華興／桃園報導 桃園市產業總工會、華航企業工會、台灣美光晶圓科技公司工會18日上午針對會員們接二連三的解僱、懲處向桃園市政府提出抗議，華航空公司公會理事長劉惠宗指出，鄭文燦市長不聞不問，所以集結被打壓的員工到市府門口抗議。 華航工會理事長劉惠宗指出，他們到縣府抗議的主要目的與訴求有兩項，第一希望鄭文燦市長立刻對華航公司打壓4個公會幹部表態，且認定華航公司調職潘家洛，約談並預計懲處朱良駿、張書元、林馨怡的動作是違反勞基法及工會法。第二鄭市長應立刻認定台灣美光晶圓科技公司解僱工會理事長馮澤源，為非法解僱。 工會幹部控華航監視員工言論、不當懲處　勞動部：依法開罰 2017-12-12,點閱 320 views 文/公庫記者許詩愷 華航在12月8日對3名參加工會活動、轉貼相關資訊的企業工會幹部進行懲處，其中工會常務幹事林馨怡更被直接解僱，但相關程序仍在第一階段時，工會早已向勞動部提出裁決，裁決委員也認定華航行為不當。於是昨日（12/11）工會再度協同律師前往勞動部抗議，呼籲華航撤銷懲處、停止抨擊工會幹部，勞動部則回應，將依法對華航開罰。 林馨怡、朱良駿、張書元在6月23日參加「運輸業工時大體檢」活動，接著華航召開客艙組員評議會，約談三人後作出解僱建議，而工會不滿公司做法，前往勞動部申請仲裁，當時裁決委員會認定華航的懲處是「不當勞動行為」，還要將裁決書公告在內部網站10日以上。不過華航未張貼公告，也未停止懲處程序，繼續將評議會的決議再送進下一階段的「人評會」審理，林馨怡仍被直接解僱，朱良駿改為1大過2小過、張書元則是記過並調任地勤，律師劉冠廷對此形容「我對華航的行為感到憤怒。」 劉冠廷說明，華航派人前往工會舉辦的活動現場，記錄下參與者發言，約談員工要求他們一句一句解釋，再以此做為懲處的依據。劉冠廷表示，勞動部委員認為華航指控的各項爭議皆是「正當工會活動」，已在10月13日作出裁決，華航高層卻依然在12月8日的人評會上執意處份工會幹部，這種行為非常不尊重勞動部和工會法。 而三人遭懲處的理由分別是擔任主持人、行動劇演員和轉貼工會新聞稿等，朱良駿便透露，高層在評議會中節錄他的發言，不斷質疑他「為什麼要這樣講？」例如朱良駿曾上台說「這種飛機大家敢坐嗎？」但這句話的前後文，其實是在批評民航局為了讓航空公司彈性運用人力而推動修法。朱良駿認為華航「斷章取義」只截取部份看似攻擊公司的內容，甚至監控員工的臉書有無不當行為，他轉貼11月28日的「航空業團結大會」新聞稿後再度被高層約談，質疑文章內容「是不是你寫的？你是不是認同這篇文章？」朱良駿直言，如果連官方入股的華航都在打壓勞工，目前推動修改《勞基法》的行政院，憑什麼相信勞資協議能帶來雙方平衡？ 另一名空服員潘家洛因接觸性蕁麻疹發作，希望能在工作時戴手套送餐卻遭公司禁止，華航原先要他10月起請病假，隨後改召開評議會，用「違反工作規則、態度不佳」等理由將他轉調去地勤貨運部。 中華航空企業工會秘書林芸指出，華航發現在法律上有瓶頸，就會利用過去的瑕疵指控員工，但許多缺失發生在一年以前，不應被列入累積懲處中，像林馨怡今年獲得7次最佳服務、27個優點等表揚，缺點僅3項，華航卻不問潘家洛、朱良駿等人的專業表現，反挑出上百個工作日中的少數缺失，指責他們表現不佳，所以才受懲處，避談資方打壓各別員工的問題，就像在「污衊他們的人格。」 而昨日記者會後，律師邱顯智也和工會進入勞動部為潘家洛申請仲裁，邱顯智認為華航針對工會幹部進行追殺，審查員工在合法活動或網路上的發言「已經踩到台灣民主的紅線，不是一個尊重人權、法治的國家應該容許的事。」 「就算多年後這個仗我們打贏了，當初做決策的高層還在嗎？」中華航空企業工會理事長劉惠宗透露，審理懲處的人評會中，除了他之外共有7名主管出席投票，最後便以1比7完成決議，甚至是在週五下班前臨時召開，但當他列出勞動部的裁決詢問其它代表「之後誰來負責？」卻無人願意表態。 劉惠宗表示，華航持續用不法手段懲處員工，將一再耗費工會資源，他們的職責應是替員工爭取團體協約、年終獎金、推派勞工董事等權益，目前都被勞資糾紛拖住。而勞動部官員事後向媒體回應，對懲處勞工、未公告裁決書兩項，將分別依法開罰3萬到30萬元罰鍰，若華航之後仍未張貼裁決書，也會持續累積罰金。 派遣工修飛機？華航修護工會31日怒上街 .新頭殼作者NewTalk 新頭殼 | 新頭殼 – 2016年5月28日 下午1:19 因不滿華航讓飛機維修工程師長期超時超量工作，又為節省成本與派遣公司合作，引進低薪無經驗的派遣工從事低階修護作業，華航修護工廠企業工會28日上午發布新聞稿，要求華航確保修護夥伴的工作權，並調整薪資結構，同時建立績效考績雙向評比，工會成員將於5月31日下午參與空服員遊行活動，上街抗議表達不滿。 「長期以來修護專業不受重視，修護勞工權益被惡意忽視，華航各級長官只在乎官位，飛安基石的修護品質已淪為資方的口號」，華航修護工會指出，華航飛機修護人力長期不足，成熟的修護人員至少需3到5年的培養訓練，目前修護技術經驗已產生嚴重斷層。一線維修人員工作負擔過重，員工待遇不佳，華航飛機修護早已面臨新人流動率長期偏高的窘境，修護高階長官卻只在乎權位，無視修護長期發展與如何提升員工向心力。 修護工會強調，華航為了降低成本，不花時間增進修護品質、解決技術經驗斷層等問題，反而花大錢成立「台灣飛機維修公司」，強調新飛機新公司修，舊飛機修護工廠修。但未來舊飛機汰除後，修護工廠勞工何去何從？ 此外，修護工會指出，華航修護工廠高層，早在多年前已與「航合」人力派遣公司合作，引進低薪無經驗派遣工從事低階修護工作，近來甚至以「航合」名義引進時薪派遣工，擔任修護實作教師教導華航新進正職人員。在資方不顧品質、不顧飛安、降低成本的唯一考量下，修護工廠員工未來將被迫脫離華航母體，走向血汗的時薪工、派遣工？ 在參與5月31日華航空服員上街遊行抗議之前，修護工會提出以下訴求，包括：尊重飛機修護專業，穩定安全的工作環境，提高修護人員薪資待遇、汰換欺下瞞上的主管，副總經理下台負責、改善考績評比制度，提倡考績雙向評比，主管考績員工評，員工考績主管評。 華航驚傳維修人員遭艙門彈飛　1人頭骨破裂 生活中心／台北報導 2017-09-10 16:37:00 華航維修人員疑因操作不慎發生意外。（圖／社會中心翻攝） 華航驚傳操作意外！有2名維修人員9日上午進行飛機修復時，因機內壓力大於機艙外，造成維修人員推開艙門時連同升高車被推倒重摔在地，現場血跡斑斑，其中一名人員頭骨破裂，另一人則嚴重骨折，目前華航已展開調查，進一步了解事發原因。 據《蘋果日報》報導，2名華航維修人員9日上午準備進入飛機機艙進行維修時，疑未按照標準作業流程出現操作疏失，導致機內壓力過大無法推開電子艙門，便利用電動升高車試圖由刻艙門進入，卻在開門時機艙內壓力衝出，造成2名維修人員連同升高車被推倒，重摔至地面，其中一名人員頭骨破裂，另一人則嚴重骨折，皆被緊急送往醫院急救。 華航貨機撞貨櫃 民航局將調查 華航貨機撞上貨物櫃，遭疑未經塔台許可停機與未照SOP進行作業流程。示意圖，非圖中班機。（資料照，記者黃旭磊攝） 2017-09-16 11:35 〔即時新聞／綜合報導〕華航一架貨機昨天凌晨3時半，在桃園機場被拖至停機棚內時，不慎撞上一旁貨物櫃，造成引擎受損，有民眾投訴指出，華航未經塔台許可，擅自將貨機拖至機坪，但華航則表示有獲許可。民航局說，將調查通聯紀錄釐清真相，並調查當時進入機棚時的SOP有無失當。 華航飛羅馬班機發生異常原機折返　238名旅客平安下機 2017年09月23日 11:23 旅遊中心／綜合報導 華航班機今早出現異常折返！華航一架從桃園飛往羅馬的班機，在今早起飛後發現鼻輪起落架無法收起，該班機直接折返回桃園機場，機上238名旅客平安下機。 華航廣島飛台北班機引擎異常 轉降福岡 2017-08-15 13:45聯合報 記者侯俐安╱即時報導 華航CI113班機從廣島飛回台北時，在九州上空發現右側引擎指示燈亮起，隨即和福岡... 華航CI113班機從廣島飛回台北時，在九州上空發現右側引擎指示燈亮起，隨即和福岡機場塔台聯繫並轉降，機上134人平安。 本報系資料照／記者陳嘉寧攝影 中華航空CI113航班今天上午從日本廣島飛往台北時，發現飛機右側引擎指示燈亮起，飛機隨即轉降福岡機場，人員皆平安。華航證實，航程中右側發電機訊號出現異常，因安全考量並按標準作業程序轉降福岡，已安排旅客轉擔其他航班完成後續行程，日本「每日新聞」今報導，當地上午9時45分時，CI113班機從廣島飛回台北時，在九州上空9100公尺高度飛行時，發現右側引擎指示燈亮起，隨即和福岡機場塔台聯繫並轉降，機上134人平安，飛機迫降後跑到也一 度封閉。 華航雅加達飛桃園航班冒白煙 平安抵台 發稿時間：2017/07/07 00:49 中華航空公司一架從雅加達飛往桃園機場的班機6日下午起飛前突然冒出厚重白煙，經檢查後，飛機延後起飛，在台北時間晚間約10點平安降落在桃園機場。 （圖取自Sindonews網站video.sindonews.com） 中華航空公司一架從雅加達飛往桃園機場的班機6日下午起飛前突然冒出厚重白煙，經檢查後，飛機延後起飛，在台北時間晚間約10點平安降落在桃園機場。 （圖取自Sindonews網站video.sindonews.com） （中央社記者周永捷雅加達6日專電）中華航空公司一架從雅加達飛往桃園機場的班機今天下午起飛前突然冒出厚重白煙，經檢查後，飛機延後起飛，在台北時間晚間約10點平安降落在桃園機場。 印尼媒體Sindonews報導，華航CI672航班原本預計今天下午2時從雅加達飛往桃園機場，不過飛機準備起飛前、約於1時53分左右突然冒出厚重白煙。 機場塔台人員立即呼叫消防隊員撲滅濃煙。印尼華航人員向中央社表示，這是用以供電、空調的機上輔助動力系統發生異常，產生白煙，經系統偵測到後，自動關閉電力系統。 華航班機蒙皮凹陷 逾300乘客急下機 非擦撞空橋! 疑吉隆坡飛桃園前受損 "L柱門"蒙皮受損 300人換機飛吉隆坡 2017-2-20 綜合新聞 新聞影音 華航飛機出現狀況! 一架編號CI721客機，原定上午8點30分，從桃園飛往馬來西亞吉隆坡。但在準備「後退」起飛時，突然發現機側蒙皮出現凹陷，飛機必須拖回廠棚檢測，延誤300多名乘客行程。華航表示，飛機19號從吉隆坡起飛時，機身沒有受損，但降落台灣時，蒙皮就已經出現凹陷，並不是擦撞空橋所造成的傷痕，還是在途中有甚麼樣的狀況？ 有待進一步釐清。 華航CI017燈號異常　轉降威克島美軍基地 2016/12/12 18:31 生活中心／台北報導 華航一架班機11 日從夏威夷經東京飛往台北途中，於當地時間中午 12 時起飛後，因引擎指示訊號出現異常關車，機長決定轉降美屬威克島的美軍基地，機上乘員均安。華航表示， 11 日 CI017 夏威夷經東京飛往台北航班於當地時間中午 12 時起飛後，因引擎指示訊號出現異常，日籍資深機長 (熟悉太平洋航線，飛行總時數近 1 萬小時) 考量飛行安全起見，依照飛航計畫轉降最近的備降機場，即座落於太平洋的美屬威克島 (Wake Island) 軍用機場 艙壓訊號異常！華航CI933班機折返機場 2016-04-29 12:01點閱：109 最新消息，中華航空班機CI933今天早上7點43分從高雄飛往香港，因客艙艙壓訊號異常，起飛後30分鐘警示燈亮起折返機場，估計得花一小時完成修復，目前機上200名旅客只能在登機門等候，起飛時間將延後到中午12點20分。 拖車插稍意外折斷 華航客機破洞 2016年02月03日 19:55 高興宇 點閱950我要評比 拖車的插稍意外折斷華航客機破洞拖車的插稍意外折斷，拖車打滑撞到飛機右側貨艙門後面，造成蒙皮一個破洞。(圖：高興宇) 拖車的插稍意外折斷華航客機破洞相關人士表示，修理須要半個月以上，在春節飛機調度吃緊時刻逢此意外，使華航春運調度更雪上加霜。(圖：高興宇) 華航一架波音737-800型客機，1日凌晨由桃園機場機坪拖回廠棚保養途中，在北機口消防隊附近，因轉彎滑行道爬坡重力關係，導致拖車的插稍意外折斷，拖車打滑撞到飛機右側貨艙門後面，造成蒙皮一個破洞。相關人士表示，修理須要半個月以上，在春節飛機調度吃緊時刻逢此意外，使華航春運調度更雪上加霜。 溫哥華機場夜晚驚魂 華航飛機衝入草地 更新時間： 2016-01-28 01:12 PM 紐約時間] 溫哥華機場 | 華航 | 星期二 聚焦加拿大 （溫哥華國際機場大廳。（攝影：陳怡然/大紀元） 【新唐人2016年01月28日訊】星期二晚上，在溫哥華國際機場，一架波音747飛機降落在泥中，數百乘客被困，無人傷亡。星期二晚上6點半左右，從臺北起飛的中華航空公司（China Airlines）的航班安全降落，但落地滑行中飛機突然駛離了跑道，衝到了旁邊的草地上。更嚴重的是飛機的前輪陷入了泥中，無法移動。乘客被迫等在機艙內直到最終他們被護送出來。一名乘客說：「當飛機轉向的時候，我們都感到一個很大的顛簸，然後我們都感到飛行員試圖三次控制飛機，後來停了下來。然後聽到廣播說因為出現機械故障，飛機要延遲。之後等我們下了飛機，我看到飛機沒有停在跑道上。」工作人員花費了幾個小時的時間才把飛機從泥中拖出，現在還不清楚到底是什麼原因使得飛機衝出跑道。 華航貨機倒退撞堆高機 責任待釐清發稿時間：2016/01/08 11:05 最新更新：2016/01/08 11:56 華航一架貨機8日清晨在桃園機場後退滑行中，疑似撞 上機坪旁的堆高機，意外發生主因與肇事責任歸屬，仍 待進一步鑑識。 中央社記者邱俊欽桃園機場攝 105年1月8日 (中央社記者邱俊欽桃園機場8日電）中華航空股份有限公司一架747貨機今天清晨在桃園國際機場後退滑行中，疑撞上機坪旁堆高機，造成機身引擎與堆高機受損；意外發生主因與肇事責任歸屬，仍待進一步鑑識。 華航貨機清晨準備從停機坪後退時，意外撞上堆高機，幸無地勤人員受傷。至於是人為疏失或是其他因素，須進一步確認。 華航貨機碰桃勤工程車 引擎蒙皮刮傷 （中央社台北8日電）中華航空股份有限公司今天表示，華航台北飛大阪747貨機CI5148原定清晨4時30分起飛，準備後推滑行時，1號引擎擦碰到一旁桃園航勤股份有限公司工程車。引擎蒙皮輕微刮傷，現場無人受傷。 華航說，班機已拖回廠區